Обзор СМИ

Предыдущая СледующаяВсе статьи раздела

МЭА: мировой спрос на уголь в 2026 году вырастет до рекорда из-за дорогого газа
21.09.2026

Международное энергетическое агентство (МЭА) в сентябрьском обновлении резко изменило прогноз: вместо ожидаемого спада мировой спрос на уголь в 2026 году вырастет на 1,2% и достигнет рекордных 8,94 млрд тонн. Причиной стал рост цен на газ на фоне конфликта на Ближнем Востоке.

Рекордный спрос и его причины

Конфликт на Ближнем Востоке почти не бьёт по перевозкам угля через Ормузский пролив, зато бьёт по СПГ. Дорогой газ заставляет страны с работающими угольными станциями вспомнить старый энергетический принцип: если выбор между климатической риторикой и отключением света, риторика обычно отключается первой.

Спрос на уголь подстегивают:

Китай — около 5 млрд т, рост примерно на 1%; поддержку даёт углехимия на фоне дорогой нефти.

Индия — 1,35 млрд т, +4,2%; возвращается к росту и остаётся главным источником дополнительного спроса, включая металлургический уголь.

Юго-Восточная Азия — около 574 млн т; растут Индонезия и Вьетнам.

Сильный Эль-Ниньо: больше кондиционеров, меньше гидрогенерации — природа тоже временно записалась в лоббисты угля.

МЭА подчеркивает: уголь остаётся главным заменителем газа в ряде энергосистем, а электроэнергетика формирует около двух третей мирового потребления угля.

Предложение и цены

Мировая добыча после рекорда 2025 года немного снизится, но третий год подряд останется выше 9 млрд т. Главный ограничитель — Китай: после майской аварии власти усилили проверки безопасности, и добыча притормозила. Запасы, которые несколько лет комфортно лежали на рынке, начали выполнять своё прямое предназначение — сокращаться.

На этом фоне Newcastle FOB уже поднимался до $115/т в феврале, а средняя цена в июне достигла $139/т. Рынок получил классический коктейль: меньше китайской добычи; больше спроса со стороны Японии и Южной Кореи; дорогой газ как лучший бесплатный маркетолог угля; нервная международная торговля.

По данным источников, динамика энергетического рынка была обусловлена продажами с целью фиксации прибыли, спекуляциями относительно накопления запасов газа в Германии (на сегодняшний день ПХГ Германии заполнены примерно на 56%, что ниже 76% в прошлом году), при том, что судоходство через Ормузский пролив по-прежнему остается ограниченным.

Ситуация в Европе

Запасы угля на терминалах ARA по состоянию на 13.09.2026 г. составили 4,04 млн т, сократившись на 65 тыс. т за неделю. Угольная генерация в Германии на неделе с 07.09 по 13.09 выросла на фоне общего спада выработки электроэнергии из возобновляемых источников. Газовые спрэды в среднем составили -16 евро/МВт·ч, тогда как угольные спрэды — 43 евро/МВт·ч и достигали 50 евро/МВт·ч.

Газовые котировки на хабе TTF 17.09.2026 составили 928,77 долл./1000 м³ (-60,24 долл./1000 м³ к 10.09.2026 г.). Запасы газа в подземных хранилищах ЕС составили 68,7% (+1,4 п.п.), что на 12,1 п.п. ниже прошлогодних 80,8%.

На европейском рынке угля цены опустились ниже 139 долл./т. Котировки угля на прошедшей неделе снизились вслед за рынком газа. Увеличение импорта в ARA ожидается в начале октября, когда в Амстердам и Роттердам поступят партии угля из Колумбии и ЮАР.

Ситуация в Азии

В Китае спотовые цены FOB на уголь 5500 NAR в порту Qinhuangdao поднялись выше 145 долл./т. При этом на внутреннем рынке Китая наблюдается разнонаправленное движение цен на шахтах и в северных портах (рост в портах и снижение на шахтах). Цены на предприятиях корректируются вниз после длительного роста: наибольшее снижение наблюдалось в провинции Шэньси по высококалорийным маркам. Во Внутренней Монголии снижение составило 10–30 RMB/т, в Шаньси цены оставались стабильными. Причинами разворота стали завершение закупок конечными потребителями (химическая промышленность, металлургия), электростанции выжидают дальнейшего удешевления материала из-за отрицательной маржи. Коррекция стала ответом на резкий рост цен в угледобывающих провинциях за неделю до этого (+120 RMB/т во Внутренней Монголии, +180 — в Шэньси, +70 — в Шаньси).

Центральное правительство (Комиссия NDRC) изучает возможность увеличения поставок угля из Синьцзяна (Xinjiang) — автономного района на северо-западе страны. По оценкам, запасы угля в регионе составляют 2,19 трлн т, что составляет около 40% от общего объема запасов Китая. Добыча сосредоточена на угольных базах Чжундун (Zhundong) и Хами (Hami), где многие шахты по-прежнему располагают незадействованными мощностями.

18 сентября 2026 года сразу три органа (NDRC, NEA и NMSA) выпустили совместное уведомление. Угледобывающим регионам и компаниям рекомендовано обеспечить стабильную и безопасную добычу, ускорить возобновление работы шахт, соблюдать долгосрочные контракты и при необходимости задействовать резервные мощности. На этом фоне цены на Далянской бирже заметно снижаются. Запасы угля в 9 крупнейших портах составили 23,83 млн т (+0,10 млн т), запасы на 6 крупнейших прибрежных ТЭС — 14,22 млн т.

На внутреннем рынке Индии наблюдается дефицит предложения. Сбои в ж/д перевозках из-за муссонных дождей в последние недели ограничивают поставки внутри страны. Компания Coal India направляет весь уголь в энергетику, даже контрактные объёмы для непромышленных потребителей перенаправляются на ТЭС с низкими запасами. Индийские энергетические компании увеличили закупки импортного угля из-за ограниченного предложения на внутреннем рынке, а рост цен на внутренних аукционах повысил конкурентоспособность импорта.

Индекс индонезийского угля 5900 GAR подрос почти до 114 долл./т, цена низкокалорийного материала 4200 ккал/кг GAR повысилась до 77 долл./т. Индонезийский производитель Bayan Resources 14 сентября объявил о наступлении форс-мажорных обстоятельств, поскольку компания до сих пор не получила одобрения на дополнительные квоты на добычу в рамках своего «Плана работ и бюджета» (RKAB). Компания, производящая низкокалорийный материал, приостановила погрузку контрактных и спотовых партий, запланированных к отправке начиная с октября. Кроме того, предложение индонезийского энергетического угля также ограничивается засухами, которые привели к снижению уровня воды в реках вдоль маршрутов баржевой перевозки угля в центральном и восточном Калимантане.

Индекс NEWC австралийского высококалорийного опустился ниже 144 долл./т. Индекс австралийского металлургического угля HCC упал до 278 долл./т. Растущая осторожность в Китае начала оказывать давление на рынок угля PCI, в результате чего материал Low Vol PCI подешевел до 199 долл./т.

Проблемы в России, Казахстане и ЮАР

Добыча угля в Кузбассе упала на 3,8% в январе-августе 2026 года. По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-августе 2026 г. угольные предприятия Кузбасса добыли 120,6 млн т. Экспортные поставки из Кузбасса в январе-августе 2026 г. составили 73,1 млн т. При этом в августе 2026 г. экспорт вырос на 6,1% до 8,9 млн т к августу прошлого года. Однако в южном направлении объемы упали в 1,9 раза, до 90 тыс. тонн. Основной причиной является отказ иностранных судовладельцев заходить в порты Азово-Черноморского бассейна после атак украинских беспилотников на торговые гражданские суда. Доля убыточных компаний в Кузбассе достигла 63% против 61% годом ранее. В красной зоне по-прежнему находятся 62 предприятия, из них 20 уже остановили добычу, остальные находятся на грани остановки.

По некоторым данным, в настоящее время РЖД ограничивают транспортировку ряда грузов, включая казахстанский уголь, отдавая приоритет сельхозпродукции в направлении Усть-Луги. Это связано с остановкой перевалки в Черном море из-за атак на портовую инфраструктуру России и суда, что вынудило грузоотправителей перенаправить экспортные поставки в северо-западные порты. Транзит казахстанского угля в августе упал до 1,1 млн т против 1,2 млн т в июле 2026 г. С ограничением транзита казахстанского материала ситуация получила ценовой импульс: в Польше началась активная закупка, часть трейдеров допускает приостановку морских отгрузок зимой.

Транзит казахстанского угля через Россию по итогам января–августа 2026 года вырос на 17,5% — до 9,4 млн т (+1,4 млн т к январю-августу 2025 г.).

Индекс южноафриканского угля 6000 упал ниже 122 долл./т вслед за европейским рынком. Запасы на терминале Richards Bay на 13.09.2026 г. выросли до 3,72 млн т. Transnet Freight Rail (TFR) доставила на терминал 1,44 млн т в течение недели, что стало самым высоким недельным объемом с 2021 г. Рост объемов ж/д перевозок частично компенсировал потери, возникшие в результате двухнедельных перебоев из-за схода с рельсов поезда в конце августа, а также снизил опасения рынка относительно доступности материала, что оказывало поддержку котировкам. На прошедшей неделе Индия была крупнейшим импортером южноафриканского угля – с RBCT было отгружено 434 тыс. т.

Прогноз на 2027 год

Если поставки СПГ нормализуются, а газ вернётся к более спокойным уровням, мировой спрос на уголь может снизиться на 0,4%, до 8,91 млрд т. Если же проблемы вокруг Ормуза сохранятся, уголь получит ещё один незапланированный сезон в роли спасителя энергобаланса. Итог МЭА довольно прозрачен: рекорд 2026 года — не триумф угольной экономики и не разворот долгосрочного тренда. Это страховой полис против дорогого газа. Формально уголь снова «временно незаменим» — как обычно, ровно до следующего энергетического кризиса.

https://mercora.ru/news/mea-mirovoy-spros-na-ugol-v-2026-09-21

Предыдущая СледующаяВсе статьи раздела